CYT-9200一體化振動變送器速度探頭CYT-9200一體化振動變送器速度探頭
　　

是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電壓信號，該電壓值正比于振動速度值，其高信噪比、低輸出阻抗的優(yōu)點應(yīng)用十分廣泛。 可用于測量軸承座、機殼或結(jié)構(gòu)的振動(相對于慣性空間的振動)，直接安裝在機器外部，使用維護極為方便。

它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。 mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減，有效地提高了抗*力，是原SG-1型傳感器升級改mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式）（磁電式（磁電式）技術(shù)指標(biāo) 
頻率范圍：10～300Hz 
靈 敏 度：30.0mv/mm/s±2mv 
zui大加速度：8g 
測量范圍：2mm（p-p） 
使用環(huán)境：-25～100℃（SC-l、SG-2型） 
-25～160℃（SC-1W、SG-2W型）  
（W表示高溫型傳感器） 
測量方式：垂直、水平 
外形尺寸：φ35×65 
重 量：0.25KG 
安裝固定螺孔：M10×1.5 深度10mm  mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式）

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

    以上數(shù)據(jù)在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測mVS-2-A04振動速度傳感器（磁電式

技術(shù)參數(shù)： 
ZS-3 轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)  
1．直流電阻： 150Ω～200Ω  
2．測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）  
3．環(huán)境溫度： -10～120℃  
4．抗 振 動： 20g  
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1  

將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號，非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或

SZ-2型速度傳感器和振動監(jiān)視器一起使用，可以進行連續(xù)長期監(jiān)測。 
　　工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。 
　　SZ-2速度傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減，有效地提高了抗*力，是原SG-1型傳感器升級改進型產(chǎn)品。 

20mV/mm/S±5% 振動速度傳感器 ST-3   
技術(shù)指標(biāo) 

技術(shù)說明

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

     本安設(shè)計型傳感器可用于易燃易爆的危險場所，防爆等級為ExiaIIBT5。

使用注意事項：
l          傳感器在運輸及安裝過程中，應(yīng)盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊。
l          傳感器輸出為2芯屏蔽線，輸出端均為浮地，對外殼絕緣。

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

    以上數(shù)據(jù)在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測得